選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【夢工場】東風年華100支紗帝王棉精梳棉兩用被床包組(雙人)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【夢工場】東風年華100支紗帝王棉精梳棉兩用被床包組(雙人)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 四件式
- 歐式壓框枕套
尺寸
- 29~32cm
- 雙人
- 雙人特大
功能
- 可水洗
圖案
- 幾何圖形
- 圖騰
材質
- 純棉
- 精梳棉
商品規格
- ★產品內容：
。薄床包x1－5x6.2尺(150x186cm)
。鋪棉兩用被套x1－6x7尺(180x210cm)
。薄枕套x2－75x45cm
★材質：100％棉(帝王棉錦)
★床包高度：33 ± 2公分
★印染方式：印花染色處理更是採用成本較高的環保印染染劑，再經防縮、防起毛球、防褪色與雙道水洗的去化學物質處理，讓您在使用起來更加舒適健康。
★被套內綁繩：四角四邊
★隱密式床包收縮帶：有 （床頭床尾ㄇ字型車法）
★清潔保養方式：可水洗 / 可乾洗 /可烘乾（請於25℃以下烘乾）
★避免使用下列情況的清潔劑：
。可清潔蛋白質系列EX清潔尿垢.血液及汗垢系列
。漂白水
。氧化型含漂白劑類商品：可使原本顏色在鮮豔類型
。氧化型含氯成份：含亞氯酸納.例如專門洗淨白色衣物
。衣物柔軟精
★請勿於烈日下曝曬或高溫烘乾
★顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 。
★注意事項：個人衛生用品，經使用過後恕不接受退換貨
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熱點新知搶先報
... 疫情的全球蔓延，讓這個生產工廠遍布全球的品牌不同程度的停工停產，福特也因此收回了年初定下的業績目標，以及拿出備用金自救，但這還不夠，福特正依靠已有的製造能力在全球製造口罩。 文丨AutoR智駕 王碩奇 疫情經過了三個月的發酵，中國從全世界最危險的地方如今轉變成全世界最安全的地方。 ... 對於福特在中國的合資企業長安福特來講，此次疫情對於工廠的停工影響似乎有限。 由於長安福特的主要工廠所屬地重慶並不屬於疫情重災區，復工的進度相對較早。 ... 據重慶商報2月21號報導，2月19日上午9點剛過，位於兩江新區的長安福特三工廠內，一輛剛剛組裝完成的長安福特銳際從組裝線緩緩駛出，成為重慶推進有序復工復產以來首輛下線的整車。當日，共計有51輛銳際及29輛福睿斯從這裡完成組裝。 就長安福特在中國的地位來看，最大的困難並不是產能，而是如何提升銷量。 福特汽車一月公布了2019年在華銷售數據，該公司去年銷量為56.8萬輛，同比下降26.1%，這也是其連續三年在華銷量大幅下滑。其中最引人注意的是，長安福特在2019年的銷量再度遭遇「腰斬」，從2018年的37.8萬輛下滑至2019年的18.4萬輛，同比下滑了51%。 相較於長安福特鼎盛時期在華年銷量接近100萬的數據，已經低的可憐。 去年四月，中國長安汽車集團總裁朱華榮在上海車展曾經表示，隨著福特汽車擴大在華產品線，長安福特的銷量將在今年年底反彈。 ... 面對19年的銷量成績，福特大中華區總裁兼CEO陳安寧卻十分淡定的表示：雖然2019年對福特來說是「具有挑戰性」的一年，但福特在高端至豪華汽車市場的份額已趨於穩定，在中低端領域的銷售下降幅度在下半年也開始收窄。 兩位長安福特的高管對於銷量的復甦關鍵時間點的預測都是一樣的即2019年底到2020年初，但不幸的是這個時間段，中國遭遇了疫情影響，可以說是開局不利。 雖然說長安福特在去年12月份實現同比微增，但這也是建立在終端大幅降價的基礎上。而即便是這樣，長安福特依然在去年同比大幅下滑，可見其面臨的市場情況有多危急。 ... 在產品方面，根據長安福特規劃，從2019年到2021年底，長安福特將投放至少18款新車型，其中包含5款新能源產品。而在去年8月，長安福特同步上市了福克斯Active、金牛座、銳界ST（包括銳界ST-Line）三款新車，可以看作是其產品戰略的進一步落地。而這些新產品發布後，長安福特NDSD總裁楊嵩曾對媒體表示：今年我們已經度過了至暗時刻。但最終，這些新車並未實現銷量上的明顯提升。 ... 而去年12月長安福特推出了被寄予提升銷量厚望的銳際，該車均搭載2.0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱，並且全系標配了四驅系統，售價區間為18.98-21.88萬元。 可以說在三大件和性價比引起了不少的關注，目前受限於疫情的影響，上市三個月的銷量仍不足3000，未來的市場表現如何，仍然存在很多不確定因素。 ... 隨著疫情的蔓延，分布在不同國家的福特工廠也遭受了重創。 3月23日，福特汽車宣布，為了應對新冠病毒導致的日益嚴重的影響，該公司將暫停印度、南非、泰國和越南工廠的車輛和發動機生產工作。 福特表示，將從3月21日起暫停印度的生產工作，其他國家的工廠將在之後陸續關閉。福特還透露，本次停產將會持續數周的時間。福特國際市場總裁Mark Ovenden表示：「我們將繼續採取實時行動，此外我們還將採取額外的安全措施，暫時停止我們在國際市場製造基地的生產工作。」 ... 在稍早前的3月17日，福特汽車也決定暫時關閉所有北美工廠2周，以保護員工健康安全。同時決定，從3月23日起暫停倫敦工廠的生產，從3月25日起暫停威爾斯工廠的生產。 今日，福特又宣布北美工廠停產時間延長至3月30日以後。 自3月20日以來，福特汽車宣布將採取一系列積極舉措，進一步確保公司現金流穩定，以此應對新冠肺炎疫情所帶來的影響。目前，福特汽車已經通知債權人，公司將啟用包括福特汽車公司信用額度下的134億美元（約合人民幣950億元）和福特汽車信貸公司信用額度下的20億美元（約合人民幣141億元）。這些新增加的現金將主要用於抵消因新冠肺炎疫情導致的生產停工所帶來的臨時營運資金影響。 ... 此外，鑒於目前整體經濟的不確定性以及突如其來的新冠病毒對業務帶來的影響，福特汽車決定撤回2月4日發布的2020年財務業績目標，並將會在4月28日公布第一季度業績時提供更新的業務目標。 同時，惠譽將福特的信用評級下調至BBB-，並且給出了負面展望。3月11日，摩根史坦利分析師Adam Jonas也曾下調福特的目標股價。 至此，福特除了中國的生產基地，全球主要的工廠都受到了巨大的影響。 但是福特正在尋找新的出路，受到疫情影響，汽車不能造，但相關的醫療設備卻十分緊缺，並且可以正常開工。 據騰訊新聞今日報導，福特與多方合作正在生產抗疫物資。 3月24日，為了應對新冠肺炎疫情危機，福特汽車公司決定與3M以及GE醫療等公司開展緊密合作，充分發揮其工程設計、製造能力來設計並快速生產急需的醫療設備和防護用具，為奮戰在抗擊新冠疫情一線的急救和醫護人員及患者提供支持和保護。 ... 此外，福特汽車與美國汽車工人聯合會（UAW）攜手合作，將在福特汽車工廠每周生產超過10萬個透明防護面罩為醫護人員、工廠工人及銷售人員提供保護。福特汽車還將充分利用其3D列印設備，生產醫用N95防護口罩。 為了能夠更快的投入生產，福特汽車與3M公司集合雙方資源，充分利用現有的零部件生產防護面具。其中包括在福特F-150座椅中用於座椅通風功能的小型風扇，和能夠過濾帶有病毒微粒飛沫等污染物的3M HEPA空氣濾芯，以及可以為防護面具提供長達8小時供電時間的可攜式可充電電池組。 ... 除3M公司產能之外，福特汽車目前正在評估，將在其位於密西根州的工廠生產全新的電動空氣凈化防護面具，以幫助3M公司將產能擴大至現在的十倍。 此外，應美國政府相關部門的請求，福特汽車還在與GE醫療進行合作，針對GE醫療的醫療呼吸機產品進行簡化設計並擴大產能，用於救治呼吸衰竭及呼吸困難的患者。除GE醫療的生產工廠以外，這些呼吸機也可以在福特的工廠進行生產。 同時，福特汽車公司與GE醫療開展合作，針對GE醫療的呼吸機產品進行簡化設計並擴大生產，用於救治呼吸衰竭及呼吸困難患者。 與此同時，福特汽車在美國的設計團隊也在加速設計並測試一款能夠防護整個面部的防護面罩以供醫護和急救人員使用。這種能夠防護整個面部的防護面罩可以避免面部和眼睛意外接觸到飛沫和液體，與醫用N95口罩配合使用可以更有效地保護醫務人員。 ... 福特汽車公司執行董事長比爾·福特（Bill Ford）表示：「對於美國和全世界人民而言，當前新冠肺炎疫情的發展已經十萬火急。在這一緊張局勢下，需要我們及時採取行動並開展合作。通過跨行業的通力合作，我們可以為處於抗擊疫情前線的人們帶來切實的幫助。福特汽車在過去的117年歷史中，每當面臨危難的時候，我們都挺身而出，做出了應有的貢獻，這次也不例外。」 ... 但這種貢獻實際上是一種一舉兩得的策略，一方面減緩了疫情期間不能開工的影響，醫療設備的售出也可以讓福特緩解一部分資金壓力，而另一方面福特名譽層面也能得到一定的提升，變成一個有社會擔當的企業。 但這種程度的自救仍然不能完全抵消停工帶來的損失，福特在全球依然面臨巨大的壓力，而在中國長安福特有車賣不出去的局面，必然將進一步延後福特銷量復甦的時間節點，總體而言2020年的開局，福特過的很艱難。 【特別策劃：開局2020】 開局2020：特斯拉坐上過山車 開局2020：通用「瘦身」 開局2020：現代汽車的多事之春 開局2020：戴姆勒，一艘大船的調頭 開局2020:日產汽車的掙扎求生 關注汽車的智駕時代上智駕網（http://autor.com.cn）
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/zr48y8l.html
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